Rapid Euro 4

Rapid Euro 4 je enoosni traktor s hidrostatičnim pogonom.

Preko vrtljive ročice dosežemo regulacijo hidrostatičnega pogona in s tem pomik stroja naprej od 0-8 km/h in nazaj od 0-4 km/h. Obračanje v desno ali levo smer dosežemo preko spreminjanja hitrosti vrtenja koles, kar omogočata dva neodvisna servo hidromotorja. Prenos pogona na kolesa je preko dveh prostotečnih sklopk. Vgrajena je tudi deblokada hidravličnega pogona.

Prednja neodvisna priključna gred za priklop različnih priključkov je skonstruirana tako, da je priklop priključka zelo enostaven in hiter. Priključna gred ima oljni kopeli. Mazanje vrtljivih delov na priključkih je preko mazalk. Stroj ima parkirno zavoro. Motor bencinski B&S Vanguard, 4 takten OHV, 2 cilindra, 14,6 kW/20 KM.

Motor je zračno hlajenje preko dvignjenega usmerjevalnika za zajem hladnega zraka. Zagon motorja je ročni ali električni. Gume stroja imajo traktorski profil. Vse navedene karakterisitke stroja omogočajo, da stroj lahko dela na brežinah in bokih cestnih jarkov nagnjenih do 45˝.

Rapid Euro 4

Glavne značilnosti kosilnice so:

  • enoosna izvedba

  • širina osnovnih koles ne presega delovne širine mulčerja

  • hidrostatični pogon naprej – nazaj - brezstopenjsko

  • ročna parkirna zavora

  • MOTOR: bencinski B&S VANGUARD, 4-takten, OHV, 2 cilindra, 15,4 kW/21 KM zračno hlajen s povišanim zajemom hladnega zraka za hlajenje motorja in preprečevanje mašenja hladilnih reber motorja

  • ročni zaganjač motorja

  • čelni kladivni mulčer z rotacijskim valjem z gibljivimi noži v obliki črke Y za travo in podrast

  • delovna širina mulčerja je večja kot je širina stroja s kolesi

  • dodatni priključek: mulčer za debelejšo podrast širine 105 cm s fiksnimi noži v obliki navojnice. Priključek je primeren za obdelavo zapuščenih površin, poraščenih s podrastjo. Z njim lahko mulčamo tudi veje in grmičevje do premera 5 cm.

  • povišan zajem hladnega zraka za hlajenje motorja v višini rezervoarja za gorivo - preprečuje mašenja hladilnih reber motorja in pregrevanje motorja.

  • varnostno termično stikalo proti pregrevanju motorja

  • dodatna zobata jeklena kolesa s prirobnico za hitri priklop zobatih koles za delo na brežinah z velikim naklonom, širina koles ne presega delovne širine mulčerja

  • nastavljanje uravnoteženosti stroja po vzdolžni osi z utežmi

Kontakt

fuzinar.batuje@siol.net

Lahko nam sledite tudi na socialnih omrežjih
Zaupajte nam svoj email in obveščali vas bomo o novostih

+386 41-771-986

Delovni čas:

pon-pet 7:00h-12:00h in 13:00-15:00h